技术编号：5647144
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于机械振动与摩擦，尤其是一种带有减振阻尼装置的改进 型飞轮体设计。背景技术飞轮体是动量轮中角动量的输出机构，所以，动量轮中飞轮体一般设计成 高效能结构，尽量以较小的质量产生较大的转动惯量，即飞轮质量与转动惯量 之比要小；飞轮体大多采用幅板式——圆板支撑轮缘或轮辐式——辐条支撑轮 缘结构；传统情况下，幅板式或轮辐式飞轮都是整块毛坯经过车、铣等工序加 工出来，这样加工出来的飞轮体是一个刚性整体，没有任何减振阻尼装置；因 此，在相同条件下，辐板式与轮辐式...
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