技术编号：5671921
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型公开了一种新型分离轴承，属于汽车离合器分离轴承，现有分离轴承的旋转套圈的端面直接与离合器压盘的弹簧片接触，“离”、“合”时发生剧烈滑动摩擦，磨损、发热严重。本实用新型离合器分离轴承的内圈或者外圈上设有耐磨构件用于形成离合器压盘弹簧片接触的端面，所述的耐磨构件至少由骨架底板及骨架底板表面的减摩涂层构成。工作时离合器压盘弹簧片接触在耐磨构件表面的减摩涂层上，以起到摩擦小、磨损少、发热低的功效，进而大大延长离合器压盘和分离轴承的使用寿命。专利说明新型分...
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