技术编号：5712867
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型公开了一种汽车离合器的分离拨叉结构，包括拨叉本体，拨叉本体上设有一体成型的连接部和两个相互对称的承接部，拨叉本体通过连接部与驱动机构连接，每一承接部上设有滚动体，滚动体通过销轴固定在承接部上，滚动体与分离轴承接触,滚动体与承接部之间设有垫环。将拨叉本体与分离轴承的接触部位，由现有技术的滑动摩擦改善为滚动摩擦。由于滚动摩擦系数通常与滑动摩擦系数差一个数量级，因此可有效减小分离拨叉与分离轴承之间的磨损。滚动体优选采用轴承钢材料或直接选用滚动轴承，其表...
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