技术编号：5746670
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及的是一种汽车工程的变速器，具体是一种挡位可变的二十挡重型卡车变速器。 背景技术目前国内外生产的变速器结构一般是主箱6个前进挡、1个倒挡，副箱2个挡位。在 该结构的变速器中，倒挡单独占用一个拨叉，不能充分利用已有总成布置的特点增加挡位， 致使速比范围较窄，级差较大，不能有效的降低整车油耗。另外，常见的十二挡以上的双中 间轴变速器多为半挡箱加主副箱结构，使得整个变速器总长变长，并且由于半档箱的存在， 整个操纵机构变得十分复杂。现有技术中也有将倒挡...
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