技术编号：5753455
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车离合器。背景技术一直以来，我国国内生产的商用车、越野车，无论发动机前置、后置或中置，离合器总成的通风散热均是通过离合器壳体上的通气口，依靠车辆行进过程中的流动空气给离合器总成降温冷却。但是这种自然通风冷却的离合器，由于其通气口的位置低于1.2米，对于涉水要求大于1.2米的特殊用途车辆，水就会从通气口进入离合器的壳体内，尤其是在涉水起步或半离合时，离合器从动盘与压盘分开，水会进入离合器从动盘和压盘之间，使摩擦材料浸水改变其摩擦系数，从而导致...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。