技术编号：5773061
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种减壳，具体地说是涉及一种轻量化一体式主减速器减壳，属于汽车领域。背景技术主减速器是车桥上的主要元件之一，其主减速器壳是主减速器上的主要零部件， 在设计时它要符合主减速器内的传动齿轮的支承型式及安置方法，以确保传动齿轮的支承刚度不受影响。传统的二级减速的主减速器壳是由两大壳体组成，即一级减速的主、从动圆柱齿轮安置于一个壳体中，二级减速的主、从动锥齿轮安置于一壳体中，为分开式。以上组合分体式减壳之间的连接需加螺栓及油封，因油封是易损件，容易早...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。