技术编号：5792514
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及在车体上支承车辆的发动机的。背景技术专利文献1公开了主动式防震支持装置的技术。在所述专利文献1记载的现有技术中，基于发动机的1个振动周期内的发动机转速传感器、载荷传感器和加速度传感器的输出，计算主动控制底座相对于传动机构的可动部件的目标偏移量。并且，基于计算出的目标偏移量，决定控制在下一个振动周期内输出给传动机构的驱动电流的占空集合的占空比。此时，还一并决定作为占空集合的起点时刻的相位延迟。接着，进一步在下一个振动周期内，基于与所述的发动机振动的...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。