技术编号：5830291
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于建筑和交通桥梁，尤其是涉及一种。背景技术桥梁冲击系数的检测对桥梁设计及维修加固具有极其深远的意义，如果不能准确地检测桥梁结构的冲击系数，导致新型桥梁设计不合理或旧桥维修加固不及时，会造成车辆载荷引起桥梁破坏现象，严重时还会发生重大事故，造成人民生命财产的损失。桥梁在国内外的桥梁设计规范中，均把汽车荷载竖向静力效应乘以一个增大系数(1+U)作为计入汽车荷载动力作用的总竖向荷载效应。在现行各国桥梁设计规范中，冲击系数多是根据桥梁结构随跨径或加载长度为...
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