技术编号：6008871
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及，属于环境模拟及控制。背景技术在航空发动机高空模拟技术中，需要保证发动机进气的静压和排气的背压相一致，并且等于需要模拟高度的标准大气压力。发动机进、排气压力不仅受发动机本身工作状态的影响，还受高空模拟设备的约束。对于这种发动机进、排气压力的双参数耦合以及多控制器控制的问题是一个难点，因为传统的PID(比例、积分、微分)控制难免会使压力产生较大波动甚至震荡，对发动机造成损害。发明内容根据本发明的一个方面，提供了一种高空模拟系统，其特征在于包括发动机...
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