技术编号:6020205
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。汽车在加载式底盘测功机上,先进行发动机动态输出功率检测,得到发动机最大扭矩点车速和额定功率点车速,然后,在该两车速下进行加载稳态功率检测,属于台试汽车性能检测方法。目前,汽车在底盘测功机上进行动力性检测的最大问题是如何确定发动机最大扭矩点和发动机额定功率点相对应的车速。通常有几种方法一种方法是根据发动机转速,底盘传动系传动比和车轮直径进行理论计算来确定两车速,由于车辆的多样性,通常以同一车型系列车辆的计算车速平均值来确定该车型系列的检测车速点。有以下严重缺...
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