技术编号：6022210
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及传热试验系统，尤其涉及一种高热流密度受热试件传热试验系统。 背景技术随着现代车辆紧凑型，经济性要求的不断提高，乘用车发动机正朝着小型化，能量密度集中化发展。特别是增压等技术的普及与发展，及发动机转速的提高，使得缸内温度较传统发动机有大幅提高。而气缸盖、活塞顶面和缸套是缸内散热的主要途径，其直接影响到整机的工作可靠性、使用寿命和性能。因此，研究高功率密度发动机气缸盖、活塞顶面和缸套在承受高热流密度热负荷时的传热规律及热疲劳性能对于提高发动机的工作可...
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