技术编号：6809897
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于一种车用蓄电池，具体说属于一种机动车上使用的自动加热保温蓄电池。机动车上发动机的起动系统主要由蓄电池、起动电缆、起动机组成。其输出功率与蓄电池的容量、电缆的电阻及起动机的额定功率有关。其中，起动机功率和电缆电阻基本固定不变，只有蓄电池的容量受环境影响极大，由于温度的降低，电解液的粘度增大，电阻率升高，内阻电压降变大，起动时电池的端电压会降得很低，往往导致点火困难，再加上发动机转速不够，压缩不良，启动不易成功。另外，由于电解液温度低化学反应速度...
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