技术编号:7419980
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车整流器,尤其是一种汽车整流器的负极导电板结构。 背景技术目前,现有的日本电装系列汽车整流器正极导电板均采用3mm厚的紫铜板冲压引 伸成型的结构方式,外形较简单,面积较小,散热面积不足。在发电机正常工作时, 该负极导电板的温度偏高,装配在上面的整流二极管经常因为该负极导电板温度太高 而失效。因为整流二极管工作时是发热体,需要通过导电极板散热来保证二极管的正 常工作,否则整流二极管会因为温度过高而烧坏,从而造成整个发电机整流器失效。 发明...
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