技术编号:7443371
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种主要用于高速轨道列车的车载电源配电电网。 技术背景公知技术中,现行的各种轨道交通工具,大多采用传统的发电机供电或外部 输电线路长期供电,最多考虑主配电加应急配电网络,不需要考虑配有四套冗 余的电网供电,其配电网络相对简单。不考虑同一工作模块上各工作点负载需 分别接入相互独立的供电网, 一旦主电网有故障,所有负载将全部停止工作。 因为车上有多组相互独立的靠切割磁力线发电的直线发电机,如果采用传统的 配电网络,只有一套主电网, 一旦某组直线发电机...
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