技术编号：8059706
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。技术领域本实用新型属于伺服控制液压激振系统。尤其涉及一种测试高铁轨道路基用液压激振系统。背景技术高速铁路(以下简称“高铁”)是我国铁路建设的主要发展方向，而轨道路基动力响应试验技术的不足已经严重制约了高速铁路路基的研究发展。目前在国内外研究列车经过时的静载荷和产生的动载荷对轨道路基的影响时，多采用机械式惯性激振系统或电液式激振系统，由于路基材质不同，其固有频率等物理力学特性也不同，要求受控激振装置的激振频率为1 40Hz，激振振幅0. 4 20mm，激振力在100 300kN，且多种激振波形可调。机械式惯性激振系统...
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