技术编号:8239980
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。电动汽车在启动的过程中,需要进行高压上电操作,完成高压继电器控制和预充电控制过程。目前高压继电器多采用无反馈触点的继电器,在高压上电过程中,电池管理系统需要检测继电器的实际状态,判断可能存在的继电器故障,以安全的实现高压上电。因此,需要设计合理的高压上电电路及高压上电控制方法。而现有的电动汽车高压上电电路拓扑简单,无法用于检测高压继电器的实际状态,高压上电控制方案简单,在无故障的情况下能够正常使用,但是在继电器存在故障的情况下无法检出故障,有可能会导致上电...
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