技术编号：8240044
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。电动汽车由于使用电机驱动，电机特性与传统发动机特性截然不同，因此对车辆起动、加减速等各工况的控制就要采用独特的控制算法及策略来实现车辆的各种功能。常见的电动汽车的驱动系统大都采用驱动电机与减速箱直接相连，减速箱与车轮转轴上的差速器通过传动轴相连接并能将驱动电机产生的动能传递到差速器上，从而带动驱动轮随驱动电机一起转动。由于电机具有无级变速的功能，电动汽车省去了传统汽车的变速箱或自动变速箱，使得驱动结构变的更加简单。目前，电动汽车驻车期间，为了保持车辆静止，...
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