技术编号：8250528
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的发动机正时传动有链条传动、齿型带传动和齿轮传动三种方式，其中链条传动因为占用空间小、可靠性好、免维护及综合成本较低等优点，近年来广泛被使用在发动机产品中。一般发动机的正时链条传动系统，通常在曲轴与凸轮轴之间，采用一根链条直接驱动。在某些发动机(尤其是柴油发动机)中，往往需要高压燃油泵(机油泵)进行燃油供给，燃油泵的驱动也需要由链系统完成；在需要平衡轴系统的柴油发动机中，平衡轴的驱动也需要由正时链条传动系统实现，这就使得有平衡轴系统的柴油机中，正时链条...
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