技术编号：8250676
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 为了对内燃机（也称为发动机，但在W下说明中称为内燃机）进行适当的控制， 对吸入到气缸内的空气量进行高精度的计算、并进行与吸入到气缸内的空气量相对应的燃 料控制及点火时期控制是较为重要的。关于燃料控制，只要能进行反馈控制W喷射出相对 于气缸吸入空气量达到目标空燃比的燃料量，就能获得大体良好的控制特性，而关于点火 时期控制，不仅需要根据内燃机转速和气缸吸入空气量进行控制，还需要根据其它因素、例 如内燃机温度、爆震产生状况、燃料性状、W及EGR(Exhaust...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。