技术编号：8254518
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 目前通常基于节气口位置传感器、进气压力传感器或进气质量流量传感器检测发 动机负荷。此类方法使用的传感器导致系统的成本显著增加。 由天津大学硕±研究生严玉苹发表的名称为《单缸发动机点火调试系统的研制》 的Y1045524硕±论文(文献1)，公开了发动机的瞬时转速与平均转速的差值的绝对值积 分，得到瞬时转速波动值，W此计算发动机负荷的方法。该发动机负荷的检测方法没有考虑 发动机所应用的车辆状态，尤其是车辆惯量、档位对转速波动量的影响。 上述文献也都没有利用所...
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