技术编号:8273302
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 近年来,依照汽车发动机生态学,发动机的低排放与低燃油消耗变成了社会任 务;同时,还要求输出功率高(高效率)。为满足这些要求,和常规发动机相比,近年来, 为高性能发动机设定稀薄空气与燃油比的装置正在普遍推广。在这些发动机中使用的排气 气门座圈(烧结材料)存在一个耐磨性问题。因为和常规发动机相比,其暴露在清洁与高 温环境之中。但是,由于现在市场上销售的汽车发动机气门座圈大多高温热稳定性、耐腐性 和耐磨性,从而,使得汽车发动机气门座圈损耗较为严重,浪费了大量的...
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