技术编号:8287532
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。这里公开的技术涉及一种火花点火式发动机。背景技术如专利文献I中所记载的那样,作为同时提高发动机的废气排放性能以及热效率的技术,已经知道有使气缸内的混合气压缩点火这样的燃烧方式。但是,随着发动机的负荷提高,压缩点火燃烧会变成压力上升的激烈燃烧,导致燃烧噪音增大。于是,如专利文献I中所记载的那样,即使是进行压缩点火燃烧的发动机,一般在高负荷一侧的工作区域也不进行压缩点火燃烧,而是进行通过驱动火花塞来点火的火花点火燃烧。在专利文献2中记载有与专利文献I的发动机同...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。