技术编号：8309857
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。树脂基碳纤维复合材料的密度仅为钢密度的1/5，但其拉伸模量却可以达到高强钢的1.5倍以上。目前，高档碳纤维山地车架质量普遍低于铝合金、钛合金山地车架，而刚度却更大，提高了车手的踩踏效率，节省了体力。目前的碳纤维车架都采用分段固化成型的方法生产，然后再将各段连接，一般做法是分为前三角架、上叉、下叉、勾爪等4个部件，即碳纤维车架是分别由前三角模、上叉模、下叉模、勾爪模分成4次成型出的各碳纤维部件后再胶合成整车，这种车架的缺点是接头部位强度不高易发生断裂，此外成...
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