技术编号：8310531
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 本发明是有关于一种车辆悬吊系统，且特别是有关于一种自行车自动控制避震器 系统。背景技术 一般自行车悬吊（suspension)控制方法主要是利用前轮的冲击信号来开启或切 换避震器的阀门；或是利用前轮的冲撞加速度，来判断路面的颠簸程度，以控制避震器的阀 门来达到调整其吸震能力与反应速度。 然而，现有调整避震器的技术中上存在着底下实际骑乘的问题，即，当前轮的冲击 信号产生时，连结此一信号的避震器必须在极短的时间内反应，因此不断作动，电力消耗快 速。另外，由于...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。