技术编号:8357386
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现代燃气轮机技术的不断革新和发展,为提高燃机的整体热效率,涡轮前温度不断升高。涡轮动叶作为高速旋转部件同时工作于极高的温度环境之下,仅依靠材料使用温度的提高已经无法满足实际使用需求,涡轮动叶7必须采取一定形式的冷却。涡轮动叶7的冷却气一般来自压气机I抽气,随着冷却要求越来越高,抽气量需求也越来越大,将导致燃气轮机热效率的下降。因此一种较为理想的方法是,从压气机I所抽出的空气,经过冷却器4,将压气机抽气的温度进一步降低,以减少抽气的流量,增加整机的热循环效率...
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