技术编号：8381165
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前在调速系统齿轮传动机构建模过程中，普遍基于对齿轮设计加工精度的计算，对齿轮传动机构的配合公差进行静态分析，以建立一个包含非线性因子的单输入单输出传递函数，作为调速系统中齿轮传动机构的传递函数模型。现有技术在实现过程中，采用参数法建模，由设计输入参数的包含负载转动惯量、最大输出转矩、调速范围、最大加速度、精度要求、体积要求等通过理论计算得到齿轮模数、变比系数等设计参数开展纯静态建模。然而，齿轮传动机构是一个复杂机械传动机构，其传动精度、传动效率受到齿轮组...
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