技术编号:8382259
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有的弹力式铁路信号继电器接触系统一般采用拉杆+限位架或者拉杆+挡片的结构。前者对工艺要求高,安装比较困难;后者抗振性能差,可靠性不高。而且两者的动作不灵敏,返回系数较低,抗振抗冲击能力弱。随着我国铁路事业的飞速发展,对铁路信号继电器提出了更高的要求。发明内容本发明目的就在于解决现有技术存在的上述问题,针对现有铁路信号继电器接触系统存在的缺陷,提供一种结构合理、安装简易、动作灵敏、可靠性高、抗振能力强的新型铁路信号继电器接触系统。本发明给出的技术方案这种新...
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