技术编号：8385710
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。所述外壳可以容纳一个或多个转子轮，所述转子轮安装成在外壳内部旋转。为了优化涡轮发动机的效率，叶片大体上以使它们的尖端尽可能接近于外壳的内壁穿过的方式布置。具体来说，特别是在用于飞机或直升机的航空发动机的头几个小时的操作期间内，由于叶片的热膨胀或是在离心力的作用下的叶片伸长，有时会导致叶片的尖端与外壳的内壁接触。为了避免损坏外壳的壁的此类接触，公知的是，涡轮发动机外壳的内表面有时配备有可磨耗材料(即，放置在该处以经受磨耗的材料)的条带，所述条带布置在外壳内部...
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