技术编号：8402938
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。直到现在，已经公知这样一种车辆控制装置其在因变矩器中积聚的气泡而使涡轮的转速未增加时(被称为处于空驱动状态)控制锁止离合器从而抑制动力传递能力的降低(例如，见专利文件I)。常规车辆控制装置被配置为包括检测单元、判定单元以及控制单元。检测单元适于检测发动机的转速。判定单元被设计为根据满足的判定条件而判定变矩器的状态处于从发动机至变速器机构的动力传递能力降低的空驱动状态。判定单元的判定条件包括第一条件和第二条件，在第一条件中，变速器机构的状态具有使发动机的动力...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。