技术编号：8422403
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。轮胎生产成本的70%集中在胎体上，胎冠部分(含胎面)只占30%，汽车轮胎在正常行驶过程中，由于只有胎面直接跟地面接触，因此磨损部位主要是胎面，正常情况下胎体寿命则远大于胎面寿命。当胎面花纹磨损到规定的使用深度时，胎体还完好无损，此时将轮胎的剩余胎面削去，经打磨、涂胶浆、贴缓冲层和预硫化胎面后再进行硫化，即可得到能够继续使用的翻新轮胎。但是，目前国内市场尤其是西北市场，严重存在胎体紧缺的问题，就使得已经形成的用胎习惯——一胎跑到底的现象尤为突出，从而造成轮胎...
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