技术编号：8422893
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。动车组底架端部做为整车重要部件，在运行中承担车钩纵向和横向力的传递，对强度要求较高。现有动车组底架端部均衍生自CRH5和CRH3型动车组，这两种底架端部均采用型材筋和车钩座连接传力的结构。目前，常用的中间车底架端部结构是车钩座与后侧通过四个型材筋与地板连接，将车钩受到的纵向力通过筋传递到地板上，车钩前部通过板结构围成车钩腔，保证底架端部的强度。这种端部结构通过四个型材筋与车钩座连接，容易形成后侧型材筋受力不均，局部受力较大，尤其是车辆高速运行，车辆纵向冲击...
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