技术编号:8427449
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。发动机气门利用曲轴动力及链条链轮传动实现开闭,在进气行程中,是由活塞抽吸空气进入汽缸喷油燃烧,气体膨胀推动活塞移动做功产生动力,然后再排出燃烧废气,衡量发动机功率大小的参数是“排量",发动机排量=汽缸工作容积X汽缸数量,在理论上,汽缸容积越大,吸气就越多,输出功率就越大,但实际情况是吸气过程要受到气门的开闭工况的直接影响,现有技术中的可变气门控制装置,在发动机低速运转时,通过控制曲轴与凸轮轴之间的位置距离来降低气门的开度以提供较少的燃气,当发动机高速运转时...
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