技术编号：8435540
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。公知有如下液力减速器，它们按类属具有初级叶轮和次级叶轮，这些叶轮在它们之间包围出工作腔，用以构成工作介质的液力的循环回路流，以便将制动力矩以液力方式从初级轮传递到次级轮上，在制动运行中产生了相当大的热量，这些热量在机动车中必须经由车辆冷却循环回路导出。当当前在机动车的运行状态下时，车辆冷却循环回路的热吸收能力很小，并且同时由于由驾驶员或由驾驶辅助系统选出很大的功率级用以产生很大的减速器制动力矩而使得液力减速器引起了至车辆冷却循环回路中的很大的热输入，那么当...
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