技术编号：8470070
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。发动机可以使用升压装置(诸如涡轮增压器)来增加发动机功率密度。然而，由于增加的燃烧温度，发动机爆震可能会发生。可以通过延迟火花正时来解决发动机爆震；然而，显著的火花延迟会降低燃料经济性并且限制最大扭矩。在升压的状况下，由于高充气温度，爆震是特别成问题的。降低充气温度并且因此减少爆震的一种方法是经由直接吹入/直吹(blowthrough)，其中升压的进气在正气门重叠/交叠(overlap)阶段中被直接吹入燃烧室进入排气装置。抑制爆震的另一方法是通过用冷却的排...
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