技术编号：8485281
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。端锥是汽车催化转化器的主要部件之一，随着汽车发动机排量和温度的不断提高，对端锥耐高温以及机械强度要求的不断提高，双层端锥的设计也越来越普遍；但随之而来的是双层结构的端锥在内、外端锥装配过程中的限位问题，如果内、外端锥在装配过程中无法保证两者的相对位置，就会导致内、外端锥之间的间隙不均匀，可能会损坏填充于内、外端锥之间的隔热衬垫，从而影响到端锥组件的隔热性能。因此，需要提供一种新的技术方案以解决上述技术问题。发明内容本发明的目的在于提供一种易于安装定位的。为...
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