技术编号：8485677
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，船用推进器水下桨轴密封采用的形式为三道TC旋转骨架油封在热喷涂陶瓷的衬套上旋转，油封唇口与衬套表面形成薄膜进行密封，其中一道防止润滑油泄漏，另外二道防止海水进入齿轮箱内部。现有结构经实践检验，可有效的起到液体的密封作用。上述密封形式虽然能够很好的阻止海水进入齿轮箱并且防止齿轮箱滑油泄漏，但是如果密封圈失效，将会使整个齿轮箱内润滑油乳化，导致润滑油失效。目前，单桨功率的推进器已发展至4000kW，每桨润滑油需求量为3?4吨，一旦桨轴密封圈失效，将使全部...
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