技术编号：8485773
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现阶段动车组牵引变压器多采用刚性油管或短波纹管连接牵引变压器及冷却系统油路。牵引变压器和冷却系统安装过程中的油管位置偏差会导致组装难度大，弹性悬挂的牵引变压器和冷却系统在车辆运行过程产生相对位移可能导致油管损伤漏油。现有的连接装置容易损坏，安全性比较低，不满足动车组对可靠性、舒适度的要求。发明内容本发明旨在提供一种具有更高安全性的连接装置、牵引冷却系统和动车组。为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种连接装置，包括连接管，连接管包括挠性段和两个刚...
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