技术编号：8497205
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。不少船用气体发动机采用双层管壁等结构来确保发动机的安全，但由于受到发动机内具体布置的局限，有些地方无法采用双层管壁，而且成本较高，制作周期长。特别的，燃气总管上连接有共轨管和多个歧管，每个所述歧管上连接喷射阀，歧管和喷射阀的连接处以及燃气管道容易泄漏少量燃气，采用双层管壁无法将泄漏的燃气排出发动机，长期积存的泄漏燃气在发动机的高温下形成极大的安全隐患。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构...
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