技术编号：8499837
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着高速铁路(简称高铁)在全国范围的迅速建设，火车时速由120km提升至250km,由于受到高速移动过程中的快衰落、多普勒效应、列车材质对无线信号衰减以及无主导覆盖小区的影响，在高速列车上将会出现切换混乱，接通率低，掉话率高等现象。如何确保高铁覆盖质量，为用户提供高质量的联网无线使用体验，目前都是需解决的问题。目前提供的高铁联网装置在经过隧道、湖泊等路段时，不能满足实时网格覆盖的高铁车载无线系统的需求。因此我们需要设计一种频率高、体积小的车载联网无线覆盖装...
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