技术编号：8521176
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 本发明涉及飞行员在地面作低速滑行时，通过对左、右机轮使用不同的刹车压力， 在确保安全的前提下，操控飞机以最大极限速度进行转弯的控制方法。背景技术 早期的飞机大都不带有主动的前机轮转弯控制装置，在地面上滑行需要转弯时， 特别是在低速滑行时，舵面对飞机的方向基本没有控制作用，因此要靠飞行员对左、右机轮 施加不同的刹车压力来控制机轮转弯。地面滑行时的前机轮处于减摆状态，即跟随机头作 偏摆，但在偏摆过程中要受到安装在前起落架上的减摆器施加的阻尼力。减摆器产生的阻...
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