基于聚甲醛二烷基醚的自点火发动机用燃料的制作方法技术资料下载

技术编号:8523555

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本发明涉及自点火发动机用燃料,即柴油燃料。背景技术 由发动机技术杂志MTZ,第72卷,第198-202页(2011)已知,通过向柴油燃料中加 入聚氧杂烷烃和其它含氧化合物,可以降低碳烟和颗粒排放。然而,不可能将它们降低到低 于根据欧VI标准的颗粒数的限值。为了满足这些法规,需要在下游连接的颗粒过滤器。 Ogawa等人在《SAE技术论文系列》,2000-01-1819,第1-11页中描述为了产生 "无烟"燃烧,对于单缸发动机需要氧含量大于燃料的38wt %...
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