技术编号：8525539
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 本发明属于车辆动力机械领域，具体涉及一种球轴承刚度控制装置及减小球轴承 转子跨临界转速振幅的方法。背景技术 转子一轴承支撑刚度是影响转子系统动力学特性的一个重要因素，轴承刚度的变 化与增压器转速的变化相关。目前的车用涡轮增压器的工作转速一般在60000- 240000r/ min左右，最高工作转速已达到290000r/min，需要跨越一阶、二阶临界转速，甚至接近三阶 临界转速。转子在经过临界转速附近时振幅过大，严重影响涡轮增压器的可靠性和寿命。通 过仿真...
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