技术编号:8536611
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 在DE 198 58 292 C2中公开了一种机动车安全系统,其依据相对速度以及到在前 面行驶的车辆和到跟在后面的车辆的距离,将制动器的制动力考虑为人员保护措施。发明内容 相比之下,具有独立权利要求所述特征的、用于触发车辆的人员保护装置的依据 本发明的方法及依据本发明的控制装置具有如下优点被动人员保护装置如安全气囊、安 全带拉紧器、碰撞激活的头枕的触发现依据监测尾部区域的环境传感装置的至少一个信号 的阈值比较来实现。由此,被动人员保护装置现也被触发,以便...
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