一种dpf系统碳载量估算及堵塞状态判断方法技术资料下载

技术编号:8540577

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

经济高速发展的同时,我国环境问题也变的日益严峻,其中大气污染问题格外突出,汽车尾气中颗粒物(PM)的排放是城市雾霾天气的重要因素,而柴油机的颗粒物(PM)排放量一般要比汽油机大几十倍;同时,随着我国车用柴油机国四、国五排放法规的执行,对柴油机颗粒物的排放要求也越来高。对于柴油机而言,污染物排放主要为氮氧化物(NOx)排放和颗粒物(PM)排放。柴油机排放的颗粒物(PM)主要成分为碳烟、燃料中的硫产生的硫酸盐、未充分燃烧的燃料和润滑油组成的有机可溶成分(SOF...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学