一种带双向合流的阀后补偿型负载敏感多路阀的制作方法技术资料下载

技术编号:8555713

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目前在国内外中小吨位汽车起重机上广泛应用的主操纵阀一般都有两个进油口Pl和P2,这两个进油口 Pl和P2分别连接不同的油泵,进油口 Pl和P2中的油液可以根据需要同时向任意一个执行机构供油。在这种主操纵阀中,油液只能由Pl向P2合流,无法实现P2向Pl方向的合流,导致执行机构的运动速度慢,作业效率低。在现有的中小吨位汽车起重机主操纵阀上,一般是采用阀前补偿的压力补偿方式,在不同工作负载的多个执行机构同时动作时,油液会优先供给负载压力低的执行机构,导致执行机...
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