技术编号：8571761
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有挂车的车架纵梁一般包括上翼板、下翼板和连接上翼板、下翼板之间的腹板，其中上翼板和下翼板宽度相同，上翼板、下翼板分别固定在腹板的上下两侧，所述上翼板、下翼板和腹板均为平直钢板。为了保证结构强度，上翼板、下翼板和腹板均由实心钢材构成，这导致整个车架纵梁重量加大，而车架纵梁是整个车架的重要组成部分之一，随着车架纵梁重量的加大势必增加车辆的油耗，进而造成客户运输成本增大，也不利于节能减排。另夕卜，挂车在行驶过程中，车架纵梁会受到路面凹凸不平而发生上下颠簸现象，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。