技术编号:8582725
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,电动车电源系统主要是由蓄电池作为供电电源,蓄电池的能量密度大,运行维护简单,以蓄电池作为电源的技术很成熟,但是,蓄电池的功率密度较低,无法快速充放电,因而在脉冲功率技术中的应用受到限制,难以满足电动车的启动、爬坡、加速等大功率脉动需求,若仅采用蓄电池作电源,势必引起蓄电池反复充放电,将缩短电池的寿命,而且蓄电池的反复充放电次数只有数千次,循环寿命短,正常工作温度范围窄,这些弊病在电动汽车、移动通讯设备、便携设备中充分表现出来。发明内容本实用新型的目的...
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