技术编号：8645444
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，在汽车前立柱下加强板L的生产过程中，通常采用多个板件分别冲压成型后再焊接成成品，在焊接完成后再根据要求进行机加，多个半成品的板件焊接时焊缝不容易把握，焊接后的产品很难保证一致性，且再进行机加时，由于每个成品的固定位置都会产生变化，造成机加后的最终成品变形量增大，产品一致性更差，不利于产品的互换和维修。同时，多次成型再焊接再机加，即浪费时间，又大大增加了人工成本，生产效率也不高，不能满足当今机械加工行业的精、准、快的要求。实用新型内容本实用新型所要解决...
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