技术编号：8659942
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。对于履带式工程车来说，其驱动轮一般由轮毂，轮辐和轮齿组成，轮毂与轮辐一体成型，一旦需要调整履带的尺寸，驱动轮的拆卸过程无法快速实现；对于履带式工程车的车轮部分来说，当完全采用传统的履带和轮齿啮合，轮齿直接设置在轮毂或者轮辐上时，其防滑能力强，但是行走速度慢，驱动效率低，但是完全采用传统轮胎结构又存在防滑能力差，承重强度低的缺陷；与此同时，传统履带与轮齿的啮合传动过程中，由于轮齿齿顶与齿根部采用圆弧过渡，啮合部分为直线形，整个啮合传动过程不平稳。实用新型内容...
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