一种减速器双级油封总成的制作方法技术资料下载

技术编号:8664127

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目前,油田使用的抽油机减速器由于常年连续运转,因此存在不同程度的漏油问题,并且,漏油多发生在输入轴和输出轴的轴承端盖部位。而造成上述问题的原因在于现有的减速器采用的是飞溅式润滑方式,在转速较低的情况下,会有少量机油进入油封部位,当气温较低时,机油粘度变大流动困难,从而致使端盖内单级油封与轴套产生干磨,损坏油封密封唇口,造成密封不严而漏油。而,在现有技术中,通常采用将减速器返厂更换油封的方法来解决上述问题,该方法不仅操作复杂,影响生产效率,具有较高的成本,而...
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